Strade Ferrate

 
Immagine tratta dal sito BBT SE

La Provincia Autonoma di Bolzano e RFI hanno promosso l'incontro informativo di Ora (BZ) per spiegare i risultati dello studio di fattibilità della nuova ferrovia del Brennero nel tratto in Bassa Atesina. Secondo tale studio, la variante di galleria cosiddetta "A5" si conferma la soluzione migliore. Gli interrogativi sul sito Natura 2000, l'idrogeologia e le due tratte all'aperto di Ora ed Egna e le relative soluzioni sono state esaminate insieme alla Comunità comprensoriale, i Comuni, i gruppi di interesse, il gruppo di lavoro VAS e i cittadini.

"Quello che si prefigura è un vero massacro nelle fasce dei servizi intermedi". L'assessore regionale ai Trasporti della Regione Piemonte, Daniele Borioli, commenta così una prima analisi dell'orario ferroviario nazionale, non di competenza dell'ente regionale, che entrerà in vigore in vigore il 13 dicembre.

"Dobbiamo fare ancora tutti gli approfondimenti del caso - osserva Borioli - ma quello che è certo è che sui ‘collegamenti veloci' Intercity, Eurostarcity e Eurocity, assistiamo a una vera e propria desertificazione del servizio: cancellato ogni collegamento diretto con la Puglia, con Venezia e Trieste".

 
Immagine tratta dal sito MercinTreno

Affidare un ruolo strategico alle imprese ferroviarie regionali nel trasporto delle merci in un'ottica di pianificazione di sistema della logistica nazionale. È quanto chiede Federmobilità, l'associazione che riunisce i maggiori Assessorati ai Trasporti italiani, nell'ambito della manifestazione MercinTreno, il primo Forum per lo sviluppo del trasporto ferroviario delle merci, che si chiude oggi nella sede romana del Cnel.

"Le imprese ferroviarie regionali hanno fino ad oggi svolto un ruolo a tutti evidente nei servizi passeggeri in ambito locale - ha dichiarato Annita Serìo, direttore di Federmobilità - ma solo eccezionalmente nel trasporto merci in ambito nazionale e ancor meno internazionale. Questa realtà, a otto anni dall'inizio della liberalizzazione in Italia e al secondo anno di apertura del mercato Ue, è da considerare fisiologica? La risposta è no. I pochi esempi di imprese regionali oggi operative nel mercato ferroviario delle merci confermano che è possibile dare a queste realtà un ruolo importante, anche tramite alleanze e cooperazione internazionale".

Circolazione fortemente rallentata, dalle 6.15 alle 9.20 di oggi, sulla linea FR1 Roma - Fiumicino Aeroporto per un furto, avvenuto nella notte, di trecce di rame fra le stazioni di Roma Ostiense e Ponte Galeria.

Trentacinque treni hanno subito ritardi medi fino 20 minuti perché l'asportazione del materiale tecnico ha determinato l'adozione di un protocollo di sicurezza più restrittivo per la gestione del traffico ferroviario.

Le FS precisano che la sottrazione del materiale in rame, comunque, non comporta, nel modo più assoluto, problemi di sicurezza alla circolazione ferroviaria in quanto si attivano immediatamente i sistemi di protezione delle tecnologie che controllano e gestiscono la circolazione dei treni.

Le Ferrovie dello Stato hanno sporto denuncia all'autorità giudiziaria contro ignoti.

 
Immagine tratta dal sito FS

FS, RFI, Trenitalia e le organizzazioni sindacali FIT-Cisl, FILT-Cgil, UILTrasporti, UGL-Trasporti e FAST-Ferrovie si sono riuniti per le future assunzioni previste per il primo semestre 2010.

In particolare sono stati definiti i criteri con i quali aprire i bandi per la ricerca di personale nei settori del Personale di Scorta (Capo treno, Capo Servizi Treno) e di Assistenza e vendita (Specialista Tecnico Commerciale) di Trenitalia e della Circolazione (Capo Stazione) di RFI.